去年12月20日举行俄中实业家理事会运输委员会的第四个会议

该会议首次以莫斯科-海参威欧亚跨境电话会议为形式举行。本次会议是在俄中实业家理事会成员 远东航运公共股份公司(FESCO)的支持下举行的。俄中实业家理事会感谢FESCO为委员会会议提供场地。

俄中实业家理事会成员（俄罗斯阿维斯特拉有限责任公司、远东航运公共股份公司、Megafon公共股份公司、瑞发运输责任有限公司、俄罗斯铁路开放股份公司、Transit 有限公司等）以及受邀参加者（萨哈林航运公共股份公司）和俄罗斯联邦运输部、俄罗斯驻北京联邦工商会和其他政府机的代表出席了此次活动。

此次会议议程包括该行业当前的重要问题，与西方对俄罗斯法院的制裁，以及中方继续实现的反新冠病毒通行限制有关的问题。

此次活动强调的关键问题之一是由于不友好的西方国家的制裁政策中国港口和码头拒绝为俄罗斯船只提供服务和处理的情况越来越多。

“俄罗斯和中国领导在最高层已经确认了对友好政策的承诺，但在各省各市当地仍然存在过度行为。需要重视这些过度行为，并且需要在联邦层面提出这个问题。” – 俄中实业家理事会执行主任Evgeny马尔金说道。

俄罗斯联邦运输部则承诺研究这个问题，并让公司通知有关船舶阻塞的具体案例。

俄罗斯铁路开放股份公司的代表提请注意一些铁路检查站禁止进口冷藏集装箱冷冻家禽/牛肉的问题。

与会者还讨论了俄罗斯和中国之间列车班次总数增加的必要性。俄中实业家理事会也支持该倡议，并将为委员会成员与中国铁路公司的互动提供协助。

俄中实业家理事会执行主任Evgeny马尔金表示：“我们需要共同制定一种系统为了使供应链能够有效运转不受西方压力的影响，不间断地满足我们各国的需求。”